محفظه احتراق (پایا)، شبیه سازی با انسیس فلوئنت
۱,۲۶۰,۰۰۰ تومان تخفیف دانشجویی
- در این پروژه به شبیه سازی محفظه احتراق پایا با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم.
- هندسه سه بعدی این پروژه با نرم افزار SpaceClaim طراحی شده است.
- مش بندی این پروژه را با نرم افزار ANSYS Meshing انجام داده ایم و تعداد سلول های محاسباتی 2626307 سلول می باشد.
- از مدل انتقال گونه ها (Species Transport) برای تعریف فرایند احتراق استفاده کرده ایم.
بر روی افزودن به سبد خرید کلید کرده و فایل های هندسه، مش و فیلم آموزشی جامع را دریافت کنید.
برای سفارش پروژه خود و یا بهره مندی از مشاوره رایگان، با کارشناسان ما از طریق ایمیل ([email protected])، پشتیبانی آنلاین و یا واتس اپ (09126238673) در ارتباط باشید.
برای کنترل کیفیت خدمات ما میتوانید از محصولات رایگان استفاده کنید.
توضیحات
شرح پروژه محفظه احتراق (پایا)
در این پروژه به شبیه سازی محفظه احتراق پایا با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم.
هندسه این پروژه را با نرم افزار SpaceClaim به صورت سه بعدی ترسیم کرده ایم. مدل یک محفظه احتراق استوانه ای است. چهار بخش ورودی برای جریان هوا به صورت شعاعی در اطراف محفظه احتراق قرار دارند و چهار بخش ورودی برای جریان سوخت به صورت محوری در بالای محفظه قرار دارند. یک بخش خروجی برای محصولات واکنش احتراق در پایین محفظه احتراق تعیین می شود.
مش بندی این پروژه با نرم افزار ANSYS Meshing انجام شده است و تعداد سلول های محاسباتی 2626307 سلول می باشد.
روش های استفاده شده
محفظه احتراق یکی از پرکاربردترین وسایل در صنعت است. بنابراین، کارشناسان در حال تلاش برای بهبود عملکرد محفظه احتراق هستند. محفظه احتراق فعلی دارای دو ورودی هوا می باشد. هوای ورودی اول به چند تیغه برخورد می کند (برای چرخش جریان) و سپس وارد محفظه می شود. برای ایجاد شعله بهتر، هوای ورودی دوم به جای اینکه از سوراخ های داخل محفظه احتراق وارد شود، ابتدا وارد محفظه احتراق نمی شود. سوخت مورد استفاده در این محفظه احتراق متان است. مدل انتقال گونه ها (Species Transport) برای تعریف واکنش شیمیایی بین هوا و متان استفاده شده است. این واکنش شیمیایی از پنج گونه شامل O2، N2، CH4، CO2 و H2O تشکیل شده است.
جریان هوا شامل 0.21 اکسیژن با دبی 0.005 کیلوگرم بر ثانیه و دمای 430 کلوین است که وارد محفظه احتراق می شود و جریان سوخت با دبی 0.0001 کیلوگرم بر ثانیه و دمای 300 وارد محفظه احتراق می شود. K در همان زمان. همچنین فرض می شود که دیواره بیرونی احتراق آدیاباتیک است و دارای شار حرارتی 0W/m2 است. علاوه بر این، مدل RNG k-epsilon و معادله انرژی برای حل معادلات سیال آشفته و محاسبه توزیع دما در داخل دامنه فعال هستند.
نتایج شبیه سازی محفظه احتراق (پایا)
در پایان فرآیند حل، کانتورهای دو بعدی مربوط به دما و سرعت به دست می آید. با توجه به نتایج، مشاهده می شود که احتراق خوبی در محفظه انجام شده و میانگین دمای محفظه به 1006.5k رسیده است.
Leave a customer review
تماس با واتس آپ
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.