تنفس بیماران کرونا در هواپیما، شبیه سازی با انسیس فلوئنت

۹۰۶,۰۰۰ تومان تخفیف دانشجویی

  • در این پروژه، به شبیه سازی تنفس بیماران کرونا در هواپیما، با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم.
  • هندسه سه بعدی این پروژه را با نرم افزار ANSYS Design Modeler ترسیم کرده ایم.
  • هندسه این شبیه سازی را با نرم افزار ANSYS Meshing مش بندی کردیم و تعداد سلول های محاسباتی 1316384 سلول می باشد.
  • از مدل فاز گسسته (DPM) جهت مطالعه و شبیه سازی ذرات ویروس استفاده کرده ایم.


بر روی افزودن به سبد خرید کلید کرده و فایل های هندسه، مش و فیلم آموزشی جامع را دریافت کنید.

برای سفارش پروژه خود و یا بهره مندی از مشاوره رایگان، با کارشناسان ما از طریق ایمیل ([email protected])، پشتیبانی آنلاین و یا واتس اپ (09126238673) در ارتباط باشید.

برای کنترل کیفیت خدمات ما میتوانید از محصولات رایگان استفاده کنید.

پیشنهادات ویژه

اگر به ویدیو آموزشی هندسه و مش یک محصول نیاز دارید، میتوانید این گزینه را انتخاب کنید.

پیشنهادات ویژه

در صورتی که نیاز به مشاوره تخصصی از طریق فیلم آموزشی دارید، این گزینه پشتیبانی فنی 1 ساعته در اختیار شما قرار می دهد.

توضیحات

شرح پروژه تنفس بیماران کرونا در هواپیما

در این پروژه، به شبیه سازی تنفس بیماران کرونا در هواپیما، با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم. در واقع تنفس از دهان چند بیمار حامل ویروس کرونا شبیه سایز شده است.

این مدل شامل یک دامنه محاسباتی به شکل هواپیما و صندلی های داخل آن است که مسافر ها هم در آن قرار دارد. برای هر یک از این مسافران، سطحی به عنوان دهان به عنوان منبع تنفس و انتقال ویروس کرونا تعریف شده است.

در این پروژه بر اساس روش CFD و با استفاده از نرم افزار ANSYS Fluent سعی شده است تنفس هوای ویروسی از دهان چند بیمار حامل ویروس کرونا در هواپیما شبیه سازی شود. این مدل شامل یک حوزه محاسباتی به شکل هواپیما و صندلی های داخل آن است که هر کدام از آنها یک مسافر مدل سازی شده است. برای هر یک از این مسافران، سطحی به عنوان دهان به عنوان منبع تنفس و انتقال ویروس کرونا تعریف شده است.

ویروس کرونا (COVID-19) در حال حاضر به عنوان بزرگترین چالش انسانی در جهان شناخته شده است. زیرا این بیماری علاوه بر اینکه برای سلامتی انسان خطرناک است، قدرت انتقال بالایی بین افراد بیمار و افراد سالم دارد. تنفس یک فرد ثبت اختراع بدون ماسک در فضای بسته می تواند بیماری را به افراد مجاور منتقل کند. یکی از توصیه های مهم پزشکان در خصوص پیشگیری از انتقال بیماری بین افراد، رعایت فاصله گذاری اجتماعی در مکان های مختلف از جمله وسایل حمل و نقل عمومی است. به عنوان مثال، فاصله کوتاه بین صندلی های مسافری یک هواپیما می تواند احتمال انتقال ویروس کرونا را از یک حامل به سایر افراد نزدیک افزایش دهد. هدف از این مطالعه بررسی انتقال ویروس کرونا بین مسافران ناشی از تنفس در فواصل کوتاه است.

با توجه به انتخاب این مدل، ذرات مرطوب ویروس با چگالی 1000 کیلوگرم بر متر مکعب و ظرفیت گرمایی ویژه 1680 j/kg.K و ویسکوزیته 0.000172 کیلوگرم بر متر بر ثانیه و کشش سطحی قطره ای 0.03 n/m هنگام تنفس از دهان بیمار ترشح می شود. سیستم تهویه مطبوع و گردش هوا در داخل هواپیما به گونه ای است که هوای تازه به صورت سیال پیوسته از قطعه نصب شده بر روی سقف هواپیما با سرعت 2.36 متر بر ثانیه و دمای 292.65 کلوین جریان می یابد. همچنین دو قطعه نصب شده در دو طرف هواپیما با سرعت 0.3 متر بر ثانیه و دمای 292.65 کلوین و از قسمت های نصب شده زیر صندلی هر مسافر هواپیما با سرعت 0.59 متر بر ثانیه و دمای 292.65 K; در حالی که جریان هوای قدیمی داخل هواپیما از دو خروجی در دو طرف پایینی هواپیما با فشاری معادل فشار اتمسفر به محیط بیرون خارج می شود.
هندسه این پروژه  با استفاده از نرم افزار ANSYS Design Modeler به صورت سه بعدی طراحی شده است. مش بندی مدل با استفاده از نرم افزار ANSYS Meshing انجام شده است و نوع مش بدون ساختار است. تعداد سلول های محاسباتی 1316384 است.

روش های استفاده شده

برای شبیه سازی حاضر، از مدل فاز گسسته (DPM) استفاده شده است. زیرا این مدل به ما اجازه می دهد تا توده ای از ذرات را به طور مجزا در یک جریان سیال پیوسته مطالعه کنیم. در این مدل ذرات ویروس به صورت ذرات INERT تعریف شده و نوع تزریق آن SURFACE و از طریق سطح داخلی دهان هر مسافر (inlet-mouth) است. طبق این تعریف از تزریق، ذرات ویروس دارای قطر 0.000001 متر، دمای 308 کلوین، سرعت 0.05 متر بر ثانیه و سرعت جریان 0.0000221 کیلوگرم بر ثانیه هستند.

نتایج شبیه سازی تنفس بیماران کرونا در هواپیما

در پایان فرآیند حل، ردیابی ذرات کروناویروس بر اساس زمان اقامت و همچنین کانتورهای سه بعدی دما و سرعت هوا در داخل هواپیما به دست می‌آید. همانطور که از کانتورها مشخص است، هدف از این پروژه به خوبی برآورده شده است. ذرات از دهان انسان خارج می شوند و جریان اصلی مایع را تحت تأثیر قرار می دهند.

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

Leave a customer review

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Back To Top
جستجو
Whatsapp تماس با واتس آپ